{"id":8705,"date":"2025-11-24T15:19:56","date_gmt":"2025-11-24T13:19:56","guid":{"rendered":"https:\/\/infosilo.info\/dekom\/?p=8705"},"modified":"2025-11-24T15:19:58","modified_gmt":"2025-11-24T13:19:58","slug":"ladebordsteine-als-alternative-zu-klassischen-ladesaeulen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infosilo.info\/dekom\/ladebordsteine-als-alternative-zu-klassischen-ladesaeulen\/","title":{"rendered":"Ladebordsteine als Alternative zu klassischen Lades\u00e4ulen"},"content":{"rendered":"\n

Mit dem Masterplan Ladeinfrastruktur steigt der Druck auf die Kommunen Ladepunkte barrierearm und zugleich stadtvertr\u00e4glich in bestehende Stra\u00dfenr\u00e4ume zu integrieren. Klassische Lades\u00e4ulen beanspruchen jedoch Platz auf Gehwegen, beeintr\u00e4chtigen Sichtachsen und f\u00fchren h\u00e4ufig zu Beschwerden \u00fcber querliegende Ladekabel. Hinzu kommen rechtliche Vorgaben. W\u00e4hrend das Geb\u00e4ude-Elektromobilit\u00e4tsinfrastruktur-Gesetz (GEIG) den Ausbau von Ladepunkten vorantreibt, setzt der Denkmalschutz klare Grenzen. Das Oberverwaltungsgericht M\u00fcnster entschied 2023, dass eine freistehende Lades\u00e4ule in einem denkmalgesch\u00fctzten Ensemble unzul\u00e4ssig sein kann, wenn sie das Erscheinungsbild beeintr\u00e4chtigt. F\u00fcr viele Innenst\u00e4dte ist das relevant: Klimaziele und Schutz historischer Stra\u00dfenz\u00fcge m\u00fcssen gleichzeitig ber\u00fccksichtigt werden. Vor diesem Hintergrund gewinnen L\u00f6sungen an Bedeutung, die sich zur\u00fcckhaltend in den Stra\u00dfenraum einf\u00fcgen. Eine davon ist der Ladebordstein \u2013 ein System, das den Ladepunkt ebenerdig im Bordstein integriert. Entwickelt von Rheinmetall und bereits in K\u00f6ln und N\u00f6rvenich im Regelbetrieb, wird es seit Kurzem auch \u00fcber die EBERO FAB GmbH angeboten. Die Ladebuchse befindet sich dort, wo das Fahrzeug steht: am Parkstreifen. Gehwege bleiben frei, zus\u00e4tzliche Stelen entfallen und Stolperfallen durch querliegende Kabel werden vermieden. Der Zugang erfolgt unmittelbar am Auto, die Freigabe per App, QR-Code oder RFID-Karte. F\u00fcr St\u00e4dte, die Wert auf barrierefreie Querungen, ein ruhiges Stadtbild oder geordnete Stra\u00dfenr\u00e4ume legen, schafft der Ladebordstein zus\u00e4tzliche Gestaltungsspielr\u00e4ume. Auch im Rahmen von Smart-City-Konzepten \u2013 etwa bei der Einbindung in Parkraummanagement, kommunale Backend-Systeme oder vernetzte Quartiersinfrastrukturen \u2013 bietet die flache Bauweise Vorteile. Die Module bestehen aus einem Betonbordstein mit integrierter Elektronikeinheit aus Edelstahl und Aluminium. Die Bauform ist kompakt (1 Meter L\u00e4nge, 25 Zentimeter Breite). Bei Wartungsarbeiten kann die Elektronikeinheit vollst\u00e4ndig entnommen und durch ein Austauschmodul ersetzt werden. Das reduziert Ausfallzeiten und vermeidet gr\u00f6\u00dfere Eingriffe in den Stra\u00dfenk\u00f6rper. \u201eH\u00e4ufig die beste Option\u201c \u2013 Einordnung aus kommunaler Praxis Der Ladebordstein ersetzt nicht alle Formen der Ladeinfrastruktur \u2013 Schnellladehubs, Parkhausl\u00f6sungen und gro\u00dfe Stra\u00dfenr\u00e4ume erfordern weiterhin andere Systeme. Entscheidend ist jedoch: \u00dcberall dort, wo gen\u00fcgend Bordsteinkante vorhanden ist, bieten Ladebordsteine eine \u00fcberzeugende L\u00f6sung \u2013 insbesondere in verdichteten Innenst\u00e4dten, wo Platz knapp und die Gestaltung sensibel ist. EBERO-FAB setzt auf diese platzsparende Ladeinfrastruktur f\u00fcr die Mobilit\u00e4t der Zukunft. Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Roman Baumhof betont: \u201eDas Konzept der platzsparenden und gut zug\u00e4nglichen Ladebordsteine \u00fcberzeugt uns \u2013 gerade auch im Hinblick auf die Mobilit\u00e4t der Zukunft. Wir freuen uns, das Produktsortiment von EBERO FAB rund um das Thema Smart City mit den Ladebordsteinen zu erweitern“. Mit bundesweit \u00fcber 134.000 Normalladepunkten und mehr als 43.000 Schnellladepunkten (Stand: September 2025) w\u00e4chst die Ladeinfrastruktur weiter. Parallel steigt die Bedeutung stadtvertr\u00e4glicher L\u00f6sungen, die planerisch flexibel einsetzbar sind. Der Ladebordstein ist in diesem Mix zunehmend ein Baustein, der Kommunen neue Optionen er\u00f6ffnet. (DEKOM\/EBERO-FAB, 24.11.2025) Mehr Infos hier\u2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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